大阪市立大学大学院工学研究科 稲垣 具志氏・内田 敬氏・日野 泰雄氏 他が、右直及び左直巻き込みによる錯綜状況を定量的に表現する交通シミュレーションの構築を目指し、その初期段階として二輪車の走行挙動を表現するポテンシャルモデルを提案する為、実際の交通流を撮影・DIPP‐Motion2Dを使用して分析し、交差点付近を走行する二輪車が障害物・走行車両などの外的要因から受ける影響についての考察を行ないました
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